ciachu
forum admin
postów: 823
|
Gazeta.pl
We¼cie sobie 100 dworców
Dworzec w Czerwieñsku
Fot.Bartosz Makowczynski/ AG
Beata Walocha 27-07-2005 , ostatnia aktualizacja 27-07-2005 18:16
Polskie Koleje Pañstwowe chc± oddaæ lubuskim samorz±dom swoje stacje. W ten sposób kolejarze chc± sp³aciæ d³ugi i mieæ pieni±dze na odnowienie pozosta³ych
Dworzec w Czerwieñsku to stary, zaniedbany budynek. Obecnie znajduj± siê tu mieszkania s³u¿bowe, jedna kasa i dwie ³awki jako poczekalnia. Budynek ten znalaz³ siê na li¶cie dworców, które PKP chce oddaæ samorz±dom. W ca³ej Polsce jest ich ok. 3 tys., a w naszym województwie blisko 100. Czê¶æ z nich PKP chce oddaæ za d³ugi, a resztê odsprzedaæ.
Dok³adnej listy jednak kolej nie chce na razie zdradzaæ. - Najpierw o naszych planach chcemy powiadomiæ samorz±dy. Dopiero je¶li te nie bêd± zainteresowane, wtedy pomy¶limy o sprzeda¿y prywatnym inwestorom - t³umaczy Micha³ Wrzosek, rzecznik prasowy PKP. Jego zdaniem w wielu przypadkach to nie lada gratka. - Dworce s± najczê¶ciej po³o¿one w bardzo atrakcyjnych punktach, a mówi±c o dworcu mam na my¶li nie tylko sam budynek, ale i teren wokó³ ze sporym parkingiem i pomieszczeniami gospodarczymi. W takich budynkach mog± powstaæ sklepy, hurtownie, biura - chwali maj±tek Micha³ Wrzosek.
Nasi samorz±dowcy maj± odmienne zdanie. - Skoro dworce to taki z³oty interes, to dlaczego kolej siê ich pozbywa? - pyta Jacek Niezgodzki, wiceburmistrz ¯ar. - To dla nas ogromne obci±¿enie, bo budynek jest w strasznym stanie, poci±gów coraz mniej, nie ma nawet kiosku, czy baru. W dodatku dworzec jest miêdzy torami, wiêc trudno bêdzie znale¼æ inwestora - t³umaczy.
Z pomys³u PKP nie jest zadowolony równie¿ Piotr Iwanus, burmistrz Czerwieñska. - Je¶li dojdzie do rozmów, na pewno bêdê domaga³ siê najpierw poprawienia estetyki dworca, bo obecny stan jest straszny - mówi.
Przejêcia nie boi siê prezydent Nowej Soli Wadim Tyszkiewicz. - Miasto w porozumieniu z kolejami ju¿ remontuje dworzec. Teren dworcowy jest nam potrzebny, bo chcemy wzd³u¿ torów poprowadziæ ulicê. A dworzec? To bêdzie spore obci±¿enie dla bud¿etu, ale lepiej o niego zadbaæ, by sta³ siê wizytówk± miasta, a nie straszy³. Kolej na pewno tego nie zrobi - mó³wi Tyszkiewicz.
Restrukturyzacja PKP nie oznacza jednak, ¿e kolej pozbywa siê wszystkich dworców i podró¿ nie zostan± na lodzie. W miastach, gdzie ruch pasa¿erski jest w miarê du¿y, przewo¼nicy bêd± dzier¿awiæ pomieszczenia w by³ych dworcach kasy biletowe i poczekalnie. Te stacje, na których s± tylko perony albo dyspozytornie ruchu, przejd± do spó³ki Linie Kolejowe.
PKP sobie zostawi 73 dworce w najwiêkszych polskich miastach i na najbardziej uczêszczanych trasach (w Lubuskiem to Zielona Góra i Gorzów Wlkp.). Stacje przejmie nowa spó³ka Polskie Dworce. Ma ona szukaæ inwestorów i zarabiaæ na budynkach. Jednym z pomys³ów jest wprowadzenie op³at kolejowych na wzór op³at lotniskowych. - Po prostu spó³ka jako w³a¶ciciel pobiera³a op³aty od przewo¼ników za korzystanie ze stacji. Ci pewnie wlicz± ten koszt w cenê biletów - t³umaczy Micha³ Wrzosek. Jak zapewnia, nie powinno byæ to wiêcej ni¿ kilka z³otych przy cenie bilety ok. 50 z³.
Dworce, których nikt nie bêdzie chcia³, zostan± wyburzone. W ca³ej Polsce mo¿e ich byæ nawet 300.
--
C
U
S |
![[Schwiebus.pl - ¦wiebodzin na starych kartach pocztowych, stare pocztówki, widokówki, kartki pocztowe]](http://www.schwiebus.pl/schwiebus_pl.png)
